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比来，合村并居、高考被顶替等新闻事件，将山东推向风口浪尖。大众对山东公共事务的关注也逐步蔓延对山东经济失速的讨论上。
事实上，尽管山东依旧是全国经济第三大省，近两年，社会上时常有山东经济失速的讨论，如“山东会不会沦为第二个东北”等等。
究其根本是因为，过去10年，山东与第一、第二经济强省的差距越来越大，同时，其身后浙江的发展势头很猛，在外发展的山东人急了。山东政府也没闲着，一波又一波的南下考察，一次又一次的全省干部电视电话会议，试图寻找山东未来的新标的目的。
失去过往高速发展的10年，这次，山东能行吗？
山东“失去的10年”
2018年2月，在山东省全面展开新旧动能转换重大工程动员大会上，省委书记刘家义自曝“家丑”，让山东失去的10年浮出水面。
一直以来，山东都是中国的经济大省，持久 占据中国经济总量第三的位置，近年来，更是成为北方经济的实力担当，但据刘家义自曝，山东的落后是有据可循的，如山东大数据、信息家产 不如贵州、杭州；高新技术家产 不如江苏、浙江，甚至不如河南；郑州已获评国家中心城市，正在建立国家自主示范区，而山东依旧没有国家中心城市等等，让山东经济失速成为显性问题。
山东青岛市即墨古城
经济失速最直不雅观 观的反应是GDP的转变 。据wind数据，记者梳理1952年至2019年，广东、江苏、山东三省GDP发现，数据转变 清晰地勾勒出四个发展阶段，每个阶段，三省之间的发展格局都有微妙的转变 。
其一，1952年到1978年期间，前10年，三省的经济体量在100亿以内，直到1978年，也没能突破200亿，这个阶段，山东3次登上全国经济第一的宝座，17次都是老二的位置。
改革开放到1992年南巡谈话之前，山东在三省间的地位依旧没变，4次第一， 8次依旧是老二，也便是 说，从1952年到1992年的40年里，山东80%的时间里都位列全国第一、第二。
值得一提的是，借着改革开放的契机，广东在1990年，一举成为全国第一，从此一直连结到现在。
第三个阶段，从1993年到2008年，随着改革开放的深入，此时苏南模式作用凸显，江苏开始紧随广东之后，稳坐老二的位置，此时，三省的经济体量均达到3万亿规模，经济大省的气质初显。
6月19日，邹平货运铁路专用线控制性工程跨青银高速特大桥连续梁进行合龙施工（无人机照片）
这15年里，山东只有3年超出 了江苏，别的 时间都只能在位居第三。
显然，最糟糕的时候还没有来。从2009年至2019年，山东的经济就这样固定在第三的位置，与广东和江苏之间的差距也越来越远，以江苏为例，山东和江苏的差距从2009年的560亿，扩大到2019年的2.8万亿（相当于一个深圳的体量），差距扩大51倍，毫不夸张地说，这是山东失速的十年。
2008年是个特殊的年份，那场经济危机后不单 有4万亿计划，还有各省对家产 转型的决心，如广东实施家产 、劳动力“双转移战略”；江苏实施家产 高端发展、信息化引领等六大行动。这些经济大省的家产 转型举措折射出经济发展动能的转变，从过往依靠资源拉动的粗放式发展到后来的依靠技术和交通驱动的集约式发展，在这期间，山东的家产 转型明显慢了半拍。
山东港口烟台港矿石码头工人在进行卸船作业
另一个配景也不容忽视，即随着经济动能的转变和改革开放的持续推进，中国经济中心从资源集中的北方，转向了有着港口和技术优势的南方沿海地区。
人口流动趋势是对区域经济格局转变 的直不雅观 观反映。数据显示，2017年至2019年，连续三年，山东都是净流出，流出人口总数达80万。而数字经济发达的杭州，2019年人口净流入55.4万。
放眼全国，凭借互联网家产 的发展优势，浙江近年的发展很亮眼，对山东带来的追赶压力不容小觑。
经济结构与营商环境
再次将时间拨回到2009年，其实，当年，广东、江苏、山东的经济体量都在3万亿到4万亿之间，可以说是在同一起跑线。差距在接下来的10年里被拉大，山东几乎每年维持着5000亿元的增量，甚至在2019年GDP还被挤水分。此时，江苏以每年约7000亿的规模在循序增长，实现了从3.45万亿到9.96万亿的跨域，而广东更是率先突破了10万亿。