许家印的造车梦有了新苗头上海搬家公司
文|《中国企业家》记者 陈睿雅
在一场并未引起太多关注的角逐上，许家印的造车梦又有了新苗头。
8月28日晚亚冠1/4决赛上，恒大淘宝队0比0战平亚冠上赛季冠军鹿岛鹿角队。恒大球队的红色队服胸前，“恒驰”两字宣告了恒大汽车品牌的诞生。很多 人在微信伴侣圈也看到了这个消息，蓝色配景下，一辆打着远光灯的汽车正面驶出，“恒驰”二字跃入眼帘。
紧接着，9月，恒大新能源汽车在微信伴侣圈投放了一组广告，意在为造车招兵买马。恒大新能源汽车全球研究总院由汽车研究院、动力研究院和电池研究院构成，分袂 招聘专家和技术精英，“诚邀海内外 8000精英，共铸未来”。
但伴侣圈还有另一种消息。自8月起，恒大掀开“全员营销月”。作为今年 1月被纳入恒大家产 国界 的一份子，恒大国能新能源的员工也纷纷上阵。一位国能新能源的员工更是打出了“我们不单 造车，还卖房”的口号 。
这个口号 实际上一语双关。一方面，恒大集团在卖房之余，积极布局了汽车家产 ；另一方面，恒大汽车板块在筹备造车的同时，正积极储备着地块。例如在广州南沙，6月11日，恒大与广州市人民政府签订战略合作协议，恒大投资1600亿在广州南沙区建设整车、电池和电机三大基地等项目。8月19日下午，恒大分袂 以24.2亿元、33.1亿元底价将南沙自贸区万顷沙保税港制造业区2019NJY-10、2019NJY-11两宗商住地收入囊中。两宗地块总占地面积达23.5万平方米，临近恒大汽车城和保利电商港。此外， 南开区搬家公司，恒大在天津、江苏南通等城市皆有类似案例。
一种质疑认为，恒大造车是为圈地；也有不雅观 观点认为，“这是一个很好的商业模式”。
另一种商业模式
自媒体《电动汽车不雅观 观察家》通过检索恒大集团旗下汽车业务公司及下属公司在各地的拿地情况发现，仅2019年，恒大汽车业务板块公司就拿了736万平方米土地，其中有约338万平方米属于住宅或商业用地。
而恒大集团的半年报显示，2019年上半年， 北京搬家石景山区，恒大共计购得土地储备79幅，新购土地储备建筑面积4449万平方米。
“企业也要算账。”一位介入 恒大汽车板块落地的地方政府官员告诉《中国企业家》，土地是最重要的资源，没有其一。除了土地资源，地方会提供须要的研发、固定资产投资扶持，终究这是用在当地 且有利于增强企业发展后劲。在配套资金方面，企业需求不久不多。
而据《财新》，8月28日，恒大集团总裁夏海钧在分析师沟通会上体现，恒大在与地方政府谈判时会建立一个模型，其中包孕当地 投资建厂的预计亏损、汽车家产 带来的就业机会和税收增长，凭此模型要求地方政府配套住宅和生活用地。夏认为，这是恒大在汽车领域发展的核心竞争力，“是另外汽车厂没有的”。
《中国企业家》曾估算，包括 整车、电池、电机和经销商，恒大在造车方面的总投入已跨越 200亿元。其中，恒大此前收购轮毂电机Protean的金额未被公布，因此未被计算在内；而恒大对FF的投资，亦未被计算在内。这其中，大部分 交易由恒大控股子公司、上市公司恒大健康完成。
而据恒大健康半年报，尽管上半年新能源汽车家产 贡献收入2.84亿元，占上半年总收入10.6%，但受转型造车影响，恒大健康上半年净利润暂时亏损19.84亿元。一位汽车行业不雅观 观察人士认为，“（恒大）亏得起。”
一位资深经销商人士认为，恒大用商业地产利润补足汽车家产 投入的措施，“商业地产就把生产线给挣出来了”。
而在上述分析师沟通会上，夏海钧体现，中国恒大未来会推出“买楼送车”，以带动房地产销售。
“汽车一定 是作为地产板块的重要组成部分 ，不简单是跟地产板块完全独立的板块，恒大是把所有板块酿成有机的一个整体来做的。”乘联会秘书长崔东树说。而一位关注恒大造车的广汽集团中层人士则告诉《中国企业家》，恒大的局远不止于此。恒大旗下有旅游、健康、教育、商业、保险、金融，包孕汽车在内，恒大实际上要做的是一个综合体。“在一个社区里面，幼儿园和学校建在各个家产 园的周边，小孩子每天上学放学通过一条玻璃连廊看着汽车是怎么制造的，周边有医院 、主题公园、商业综合体。这会是一个人在里面上班、在里面消费的商业生态圈。”
看不清的战略标的目的
与FF“友好”分手后，恒大在半年多的时间里，完成了整车、轮毂电机、电池等家产 链式投资布局。这些耗资数百亿元的资产，如何合并、归拢，形成一股合力，是对恒大的一大考验。